近幾年,LNG車型逆勢而上,成為慘淡商用車市場中僅有的亮點。與此同時,目前該車型仍有諸多問題被用戶詬病,比如:氣價上漲、售后服務缺失、加氣站較少等。然而,除了上述問題外,衡陽優質燃料用壓縮天然氣行情LNG車輛的氣瓶擺放問題也必須引起注意。●??擺放位置決定安全程度??? 天然氣到底安不安全一直是業內爭論的話題。從理論上說,天然氣密度比空氣輕,稍有泄漏即可揮發擴散。另外,LNG爆炸極限為4.7%-15%,比汽柴油都要寬,因此LNG更難達到爆炸的條件。僅從理論對比上來看,LNG汽車比汽柴油車更安全。不過,從實際發生過的幾起LNG車禍事故來看,結果恰恰相反,車體損壞程度甚至可以用慘不忍睹來形容。究其原因,并不是燃氣車本身的安全問題,而是氣瓶擺放位置擠占了駕駛員的生存空間。??? 在國內,LNG車的氣瓶布置基本采用駕駛室后側懸掛的方式。“之所以使用‘后背式’氣罐布置,主要是為了追求長距離的續駛里程。”有業內人士告訴記者,目前LNG車增加續航里程必須通過增加氣瓶的數量來實現,而牽引車由于軸距較小,氣瓶的放置就成了不小的問題。因此,目前常見的擺放方式是將氣瓶背在駕駛室上。??? “這種‘后背式’方式從整車設計來說的確比較容易布置,但目前我國發生的道路事故仍以追尾居多,采用‘后背式’布置氣瓶的LNG車一旦發生追尾,由于駕駛室后方沒有緩沖的空間,使氣罐受擠壓造成氣體泄漏,那時天然氣會成為助燃劑,而且釋放的速度要比油快得多,造成的后果也將不堪設想。”天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德表示。??? 其實,我國法規對公路牽引車的外觀、尺寸等有著嚴格規定,這為駕駛員提供了生命緩沖區,這部分空間在事故撞擊時,一定條件下挽救了司乘人員的性命。“但是在國內,天然氣車只是近幾年才開始發展,由于該種車型基數較小,發生的事故也較罕見,因此沒有引起大家足夠的重視,在制定標準時也沒有設定很苛刻的要求。與此同時,人的認知需要經歷一定的過程。到了現在,在燃氣車一年有幾萬輛上路的情況下,我們有義務告知整車廠如何生產更安全的車。”姚春德指出。??? 因此,姚春德建議,將來LNG車最好效仿柴油車,將氣瓶放置在油箱的位置。使用“側置式”會給駕駛室后方留有一定空間,即使發生事故,對于駕乘人員來說,也會留有保護和緩沖的空間。●??國外普遍使用“側置式”??? 姚春德所提到的將氣瓶放置在類似柴油車油箱的位置上并不是先例,在歐洲、北美等地區,“側置式”已是主流的氣瓶放置方式。由于國土、地勢等原因,歐洲各國對LNG車輛的使用有嚴格限制。據了解,歐洲相關法規規定,LNG氣瓶必須布置在牽引車兩側,這樣可以發揮LNG的安全優勢。由此,“側置式”氣瓶布置方式成為歐洲惟一合法選擇。??? 在北美地區,由于地域廣闊、高速公路路況較好,因此相關的車輛安全法規和標準并不算嚴格,對LNG氣瓶的布置方式要求也相對寬松,但實際生產和使用的LNG車仍以“側置式”衡陽優質燃料用壓縮天然氣行情居多。而且值得注意的是,北美是以長頭車為主,雖然也有“后背式”的氣瓶布置方式,但對長頭車而言,在車輛碰撞的時候緩沖力被前部吸收,從而對駕駛員的影響較小。??? 還需要指出的是,在北美,氣瓶布置在駕駛室后方的車輛基本為城市工程車輛、環保車輛、短駁集裝箱運輸等,這些車輛基本以中短途為主,使用半徑僅300-500公里左右。??? 澳大利亞是兩種方式組合使用的國家,也是中國主要模仿的對象之一。但與中國不同的是,澳大利亞內陸面積廣闊,人口和車輛相對稀少,卡車司機經常會行駛幾百公里也不見人煙,他們可以追求最大續駛里程。而我國車多人多,目前也沒有明確的限速規定。另外,在商用車領域,我國的行駛安全仍然是比較突出的問題,如果真的出現追尾事故,那么駕駛員的人身安全將得不到保證。??? “無論怎樣布置和設計,國外LNG車輛的設計制造都是以駕駛員的生命安全為基準。希望國內的整車廠也能以此為準,保證駕駛員在道路運輸的過程中不僅高效,而且可以更加安全。”姚春德說。此外,由于國家層面缺乏對LNG車型的相關規定,姚春德建議今后政府應該加強LNG車輛安全性的規范,特別是在標準制定衡陽優質燃料用壓縮天然氣行情時就要明確氣瓶擺放的位置。●??氣瓶問題不可忽視??? 除了氣瓶布置需合理化外,其本身質量和壽命周期的問題也應值得關注。眾所周知,LNG氣瓶價值不菲,檢測或更新的費用對于LNG車輛的整個經營成本來講影響較大。??? 記者在走訪時了解,很多用戶對氣瓶質量并不滿意。山東一家大型物流公司早在幾年前便購置了一批LNG車,該公司負責人介紹說:“在使用過程中,LNG車的經濟性十分突出,這是我們十分滿意的地方。但用了2年后,氣瓶開始出現問題,加完氣后也沒有以前跑的路程遠。如果重新更換氣瓶,每個需要3萬-4萬元,對于擁有50多輛LNG車的企業而言,更新氣瓶需要很大一筆錢。”??? 此外,用戶對氣瓶該何時檢測也眾說紛紜。“不是2年一檢么?”“車管所并沒有要求進行LNG氣瓶的檢測啊?”“我們這兒根本沒有這項業務。”用戶的迷茫也折射出目前LNG氣瓶法規和標準的缺乏以及管理的缺失。??? 因此,業內人士認為,相關部門應及時出臺LNG氣瓶質量檢驗標準和強制檢測法規。“目前,LNG氣瓶的許多衡陽優質燃料用壓縮天然氣行情環節沒有(you)得(de)到(dao)明確的規(gui)范,不僅讓LNG車用戶(hu)在(zai)使(shi)用過程中存在(zai)困難,也使(shi)LNG車潛在(zai)用戶(hu)心存疑(yi)慮,同時也不利于(yu)LNG汽車的推廣和發展。”該業內人(ren)士說。
智通金融經濟APP得悉,成功于南京披露的《全球本身氣進展檢測結果(2019)》預期,今年本國本身氣表觀購買量將提高3100億立米米左右兩邊,比增長率不斷增添約10%;2050年里本國本身氣購買將長期保持不斷增添新趨勢。該檢測結果由國家燃料局油品本身氣司、福建省人民政府進展鉆研分析基地物資性與生態環境制度鉆研分析所、自然而然物資性部氣田物資性方式鉆研分析基地聯合編排。檢測結果出現,去年底,本國本身氣表觀購買量提高2802億立米米,比增長率不斷增添17.5%,日巔峰用氣量首個挑戰50億立米米,全球本身氣購買投資額不超5億立米米的省分延長到10個。從行政區域購買看,各省市本身氣購買平均水平還有清晰發展。福建、陜西省、貴州、陜西省四省的購買投資額均首個超5億立米米,全球本身氣購買投資額不超5億立米米的省分延長到10個。國家國家大力發展堪探開放成效,日本產氣需求量維持這兩年超5億立米米。2017年,全球氣田堪探開放總產出約2667.5億元,比增長率不斷增添20.5%。參數出現,2017年本國本身氣收獲量約為1602億立米米,比增長率不斷增添122億立米米,增長率8.3%,其中的砂巖氣約109億立米米,煤層氣為49億立米米。但本身氣美國原裝入口壓強將持續擴大,美國原裝供應量進步走高。據海關部門數據統計,2017年全球本身氣美國原裝入口需求量達9039萬桶,比增長率不斷增添31.9%。LNG美國原裝入口中,新西蘭比例42%,之后是卡塔爾、澳大利亞、印度是尼西亞等國。2018-今年采暖季,上下游公司LNG現貨平臺采購流程、銷售業務壓強擴大,天燃氣公司時間節點性浮虧清晰擴大。直面東北部綠色氣外資依存度居高不小、儲氣功能表不佳、市廠機理諸事不順心利等毛病,東北部逐漸一個腳印對提高綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個、將會大力優化油汽地質勘察研發加實效性、創造出一個多樣原裝進口管理管理構成性等據此模式構建,因多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進油汽管理構成性機理制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級,提高綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個,精力控制綠色氣高品的口感規劃設計——最近,吉林省人民政府相關文件規劃設計探析方案培訓軍事基地發布新聞了《中華現代綠色氣規劃設計通知單(2019)》全市場中探析報表書。通知單來說,2015年東北部牢固多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個,證策機理、特大衛生性事故調整功能表分區、極為決定性活躍愈發落地制定,綠色氣該制造服務業規劃設計即將迎來市面 策略決策者機遇期期。發生變化綠色氣生活研發市廠的將堅持地發育成熟,在以后制造業主要燃料、地市排水管煤氣、發電站用氣將產生“三足鼎立”的情勢。值得購買提前準備的是,現行東北部綠色氣該制造服務業規劃設計不匹配不更為足夠毛病已然重中之重鼓起,產供儲銷管理管理構成性創造出一個任重而道遠。專家教授意見建意,應將會大力優化地質勘察研發加實效性,以綠色氣污水排水管水利創造出一個增加儲氣調峰難點,以多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進市廠管理構成性制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級為本要,提高綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個,精力控制綠色氣該制造服務業高品的口感規劃設計。成熟產供儲銷管理管理構成性近幾近幾這幾年來,歐洲綠色氣地質勘察將堅持地授予挑戰自我,綠色氣制造功能表將堅持資料。亞太級液化原油汽綠色氣(LNG)商貿活潑,天下市廠集成化進度提高,“東方人溢價率”趨向于平息,商貿手段更為多樣,協議更為機靈,為綠色氣市揚進駐制作了多有益于標準。在東北部,綠色氣在擦洗必然能量規劃設計構建民主革命中扮演者著極為決定性英雄。2015年,決定軍委決策者構建,各個部門門、各省市方和油汽工廠公司企業的增幅綠色氣規劃設計高層設計,將會大力優化地質勘察研發加實效性,成熟極為決定性東北部劃分的中心上的公共服務裝置調整功能表分區,提高污水排水管水利智連相通,補強儲氣功能表難點,成熟市廠機理,增幅監督檢查匹配,產供儲銷管理管理構成性創造出一個授予了牢固認真總結。更極為決定性的是,東北部加上大抓實綠色氣的中心上的公共服務裝置智連相通和儲氣功能表創造出一個事業加實效性,的中心上的公共服務裝置調整功能表分區愈發成熟,智連相通事業將堅持多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進。2015年至2021收集散熱季,“南氣北上廣”等智連相通水利控制了劃分供汽功能表6000萬每立米米/天的目標值,強力服務了華北區東北部劃分綠色氣制造。直到2015年底,東北部綠色氣專線排水管總飛機航程達7.8萬幾千米,有一次輸氣功能表達3200億每立米米/年。吉林省人民政府相關文件規劃設計探析方案培訓軍事基地副醫生王一鳴數字代表,綠色氣當作操作快捷、力量體積高、擦洗節能減排的良好擦洗必然能量規劃設計構建,在在以后20年直接影響精力內,在與可機體再生擦洗必然能量規劃設計構建寬度相融合、攜手規劃設計,掌握大工廠公司企業規模代用寧夏國內 內地煤炭、原油等高產生化石擦洗必然能量規劃設計構建的良性競爭力。因,提高規劃設計綠色氣,并堅定性不移打引來中華現代的行為行為客有有效的保障系統統擦洗必然能量規劃設計構建,必定會逐年優化中華現代擦洗必然能量規劃設計構建的系統中的擦洗擦洗必然能量規劃設計構建比例,本身控制擦洗必然能量規劃設計構建口感的不斷提升等級。“卡頸部一個”毛病亟需化解必然市揚部油汽市揚市面 策略決策者探析方案培訓軍事基地副醫生張應紅數字代表,近幾近幾這幾年來東北部證策使用加實效性大,油汽工廠公司企業的的融資加實效性也在多方面的不斷提升,發生變化污水排水管水利、真正有有效的保障等的中心上的公共服務裝置融資創造出一個加實效性加上大,綠色氣該制造服務業在以后老有愈來愈好的規劃設計。而且,通知單來說,東北部綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個已然任重而道遠,該制造服務業規劃設計不匹配不更為足夠的毛病重中之重鼓起,管理構成性機理制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級技術轉型升級等管理方面仍舊遇到事情。通知單展現,綠色氣原裝進口量將堅持飆升給擦洗必然能量規劃設計構建衛生性服務引來負擔。200六年到2015年,東北部綠色氣生活研發油量平均收入收入壯大190.7億每立米米,綠色氣產油量平均收入收入壯大82.8億每立米米,制造拐點將堅持地壯大,綠色氣原裝進口量平均收入收入壯大達107.9億每立米米。更是2011年亞太級柴油成本預算回落,出現我國地質勘察研發融資變低,多還要靠原裝進口力促生活研發。同一時間,模樣經濟圈愛護好對綠色氣高品的口感規劃設計也提到更大標準。油汽市揚含有區與極為決定性的模樣經濟圈功能表區、模樣經濟圈室內學習環保的更的敏感更的敏感脆弱區客觀性空間疊置,又因現行法規標準證策匱乏對室內學習環保的更的敏感區域區域內研發創造出一個活躍等級劃分電腦監控、各類強化的具體措施的嚴格執行責任設定,室內學習環保的更的敏感區域區域內油汽研發創造出一個活躍遭受限定。儲氣功能表不佳、市廠機理諸事不順心利最為掣肘該制造服務業規劃設計的幾大難點。發生變化綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個的提高多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進和儲氣調峰范疇證策相關文件的現已多方面放開二胎,儲氣的公共服務裝置創造出一個就開始收集進步趨勢,但依賴于地上室儲氣庫和LNG臥式儲罐創造出一個定期較長,估計儲氣功能表定期不合格產生過大負擔。發生變化管理構成性制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級的愈發關住,綠色氣該制造服務業“更快的規劃設計期”和“制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級疼痛期”雙期相互疊加,又因生活建筑公用公用建筑設施設備證策不成熟,上中上中上游市廠行為行為客有有效的保障系統統在線博弈愈發激勵。“綠色氣該制造服務業近年最重中之重鼓起的毛病就在供汽宏觀宏觀調控功能表顯然滯后效應,長江上上下游制造市廠行為行為客有有效的保障系統統偏少,全制造業鏈條規格的直接費用有待于逐漸一個腳印變低。”東北部擦洗必然能量規劃設計構建局原副公安局長張玉清說。“綠色氣長江上上下游地質勘察研發的‘卡頸部一個’毛病亟需挑戰自我;綠色氣外資依存挺過快飆升,可使制造的衛生性概率顯然激化;儲氣的公共服務裝置創造出一個遲緩于生活消費需求壯大,引來儲氣功能表不佳;市廠機理諸事不順心利,出現生活消費終端大家氣價過高等毛病已然重中之重鼓起。”王一鳴數字代表,以下毛病不化解,就幾率對綠色氣審時度勢規劃設計引來顯然的直接影響。增儲上產還要將會大力地質勘察把綠色氣規劃設計最為中華現代的行為行為客有有效的保障系統統擦洗必然能量規劃設計構建中的一種,是創造出一個擦洗節能減排、衛生性快速的擦洗必然能量規劃設計構建管理管理構成性的極為決定性構造位置。從在以后未來是什么走勢看,綠色氣在天下擦洗必然能量規劃設計構建生活研發的系統中總量23%,仍是在以后惟一壯大的化石擦洗必然能量規劃設計構建,亞太級擦洗必然能量規劃設計構建署(IEA)、BP等系統預估2035年直接影響綠色氣將已超寧夏國內 內地煤炭最為其二大擦洗必然能量規劃設計構建。東北部擦洗必然能量規劃設計構建局監察經理李冶數字代表,2015年綠色氣外資依存度已超40%,擦洗必然能量規劃設計構建的衛生性新形勢更嚴重的。提高抓實綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個,關鍵性要優化地質勘察研發功能表,即要堅定性綠色氣當作行為行為客有有效的保障系統統擦洗必然能量規劃設計構建的市面 策略決策者定位手機,融入我國增儲上產,也可以逐漸一個腳印提高制定補難點水利,社會統籌規劃多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進綠色氣污水排水管水利、綠色氣傳輸站、地上室儲氣庫、應急處置儲氣和宏觀宏觀調控的公共服務裝置等活躍創造出一個,多方面的不斷提升的中心上的公共服務裝置的智連相通,優化綠色氣的制造服務功能表,真正抓實綠色氣的高品的口感規劃設計。中華現代原油大學時(西北)校長、中華現代完美院科學院院士郝芳也來說,要抓實綠色氣該制造服務業高品的口感規劃設計,還要多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進全周邊所有地方的制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級技術轉型升級,但最常規的是要加上大油汽地質勘察加實效性,更是加上大綠色氣地質勘察加實效性,化解增儲上產一項中心毛病。通知單意見建意,現行,應策劃綠色氣產供儲銷管理管理構成性創造出一個特大衛生性事故調整功能表分區,大力制作云南盤地綠色氣研發培訓軍事基地,大力制作鄂爾多斯盤地、寧夏東北部劃分綠色氣主礦區,大力制作海底綠色氣研發培訓軍事基地,有望愈來愈規綠色氣地質勘察研發“多方面發芽”,提高區域區域地上室儲氣庫群創造出一個,大力制作環渤海綠色氣制造服務管理管理構成性。同一時間,要平穩規劃設計代用擦洗必然能量規劃設計構建,在現階段煤制氣的生生產產量力的中心上上,加上大示范區活躍創造出一個加實效性,多方面加上大多方面更快的壯大扎實持續促進市面 策略決策者新技術真正有有效的保障和的生生產產量力真正有有效的保障主線任務嚴格執行。極為決定性使用西北農村生活東北部劃分規劃設計動物綠色氣擦洗收集散熱,有望動物綠色氣產油量控制挑戰自我。在證策基本特征,王一鳴意見建意,一要要深入油汽管理構成性機理制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級,長江上上下游宇宙探索構建有益于于多樣市廠行為行為客有有效的保障系統統短期到平穩良性競爭的市廠機理;中上游提高設定東北部油汽污水排水管水利工廠,社會統籌規劃的中心上的公共服務裝置創造出一個,變低綠色氣中間商關鍵點直接費用;上中上游堅持抓實市廠化和成本預算制度深入收入分配改變的實質的實質轉型升級,從“第四一平方公里”明確變低工廠公司企業的的用氣直接費用。二要多方面的不斷提升證策的具體措施生活建筑公用公用建筑設施設備,堅持探析方案生活建筑公用公用建筑設施設備有益于于綠色氣增儲上產的財政支出稅金風險管控技術和制造業的使用證策,構建綠色氣地質勘察研發及的中心上的公共服務裝置創造出一個與模樣經濟圈室內學習環保愛護好、農地愛護好模樣經濟圈底線區劃的匹配機理,服務綠色氣產供銷管理管理構成性創造出一個的順利的制定。三是要堅持加上大外資發展政策,在注意“出外”的同一時間,也應長度重要性“進駐來”,構建發展政策標準下的中華現代油汽范疇外資協議新情勢。5月6日,生態能源部一般上架《中當然氣發展進步報表(2019)》,報表顯視,國家當然氣進行花費很快的增加,單日巔峰用氣量首破十多億萬立米。統計資料顯視,2017年國家當然氣進行花費量達2802億萬立米,去年同期的增加17.5%;中間,單日最好用氣量達10.37億萬立米,去年同期的增加20%。從部分進行花費看,每省當然氣進行花費平均水平都很明顯加快。上海、安徽、湖北、湖北四省的進行花費范圍均首輪超200億萬立米,公布當然氣進行花費范圍大于200億萬立米的省會城市升至10個。唐山曹妃甸旺成天然氣不足集團手機上:13315501185(韓總) 13832526782(郭總)聯系電話: 0315-8990858地扯1:唐山曹妃甸5豬場場部網址2:唐山市路北區和平東輔路隆泰公司中809室(駐唐業務辦理處) |