近幾年，LNG車型逆勢而上，成為慘淡商用車市場中僅有的亮點。與此同時，目前該車型仍有諸多問題被用戶詬病，比如：氣價上漲、售后服務缺失、加氣站較少等。然而，除了上述問題外，長沙優質燃氣設備安裝行情LNG車輛的氣瓶擺放問題也必須引起注意。●??擺放位置決定安全程度??? 天然氣到底安不安全一直是業內爭論的話題。從理論上說，天然氣密度比空氣輕，稍有泄漏即可揮發擴散。另外，LNG爆炸極限為4.7%-15%，比汽柴油都要寬，因此LNG更難達到爆炸的條件。僅從理論對比上來看，LNG汽車比汽柴油車更安全。不過，從實際發生過的幾起LNG車禍事故來看，結果恰恰相反，車體損壞程度甚至可以用慘不忍睹來形容。究其原因，并不是燃氣車本身的安全問題，而是氣瓶擺放位置擠占了駕駛員的生存空間。??? 在國內，LNG車的氣瓶布置基本采用駕駛室后側懸掛的方式。“之所以使用‘后背式’氣罐布置，主要是為了追求長距離的續駛里程。”有業內人士告訴記者，目前LNG車增加續航里程必須通過增加氣瓶的數量來實現，而牽引車由于軸距較小，氣瓶的放置就成了不小的問題。因此，目前常見的擺放方式是將氣瓶背在駕駛室上。??? “這種‘后背式’方式從整車設計來說的確比較容易布置，但目前我國發生的道路事故仍以追尾居多，采用‘后背式’布置氣瓶的LNG車一旦發生追尾，由于駕駛室后方沒有緩沖的空間，使氣罐受擠壓造成氣體泄漏，那時天然氣會成為助燃劑，而且釋放的速度要比油快得多，造成的后果也將不堪設想。”天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德表示。??? 其實，我國法規對公路牽引車的外觀、尺寸等有著嚴格規定，這為駕駛員提供了生命緩沖區，這部分空間在事故撞擊時，一定條件下挽救了司乘人員的性命。“但是在國內，天然氣車只是近幾年才開始發展，由于該種車型基數較小，發生的事故也較罕見，因此沒有引起大家足夠的重視，在制定標準時也沒有設定很苛刻的要求。與此同時，人的認知需要經歷一定的過程。到了現在，在燃氣車一年有幾萬輛上路的情況下，我們有義務告知整車廠如何生產更安全的車。”姚春德指出。??? 因此，姚春德建議，將來LNG車最好效仿柴油車，將氣瓶放置在油箱的位置。使用“側置式”會給駕駛室后方留有一定空間，即使發生事故，對于駕乘人員來說，也會留有保護和緩沖的空間。●??國外普遍使用“側置式”??? 姚春德所提到的將氣瓶放置在類似柴油車油箱的位置上并不是先例，在歐洲、北美等地區，“側置式”已是主流的氣瓶放置方式。由于國土、地勢等原因，歐洲各國對LNG車輛的使用有嚴格限制。據了解，歐洲相關法規規定，LNG氣瓶必須布置在牽引車兩側，這樣可以發揮LNG的安全優勢。由此，“側置式”氣瓶布置方式成為歐洲惟一合法選擇。??? 在北美地區，由于地域廣闊、高速公路路況較好，因此相關的車輛安全法規和標準并不算嚴格，對LNG氣瓶的布置方式要求也相對寬松，但實際生產和使用的LNG車仍以“側置式”長沙優質燃氣設備安裝行情居多。而且值得注意的是，北美是以長頭車為主，雖然也有“后背式”的氣瓶布置方式，但對長頭車而言，在車輛碰撞的時候緩沖力被前部吸收，從而對駕駛員的影響較小。??? 還需要指出的是，在北美，氣瓶布置在駕駛室后方的車輛基本為城市工程車輛、環保車輛、短駁集裝箱運輸等，這些車輛基本以中短途為主，使用半徑僅300-500公里左右。??? 澳大利亞是兩種方式組合使用的國家，也是中國主要模仿的對象之一。但與中國不同的是，澳大利亞內陸面積廣闊，人口和車輛相對稀少，卡車司機經常會行駛幾百公里也不見人煙，他們可以追求最大續駛里程。而我國車多人多，目前也沒有明確的限速規定。另外，在商用車領域，我國的行駛安全仍然是比較突出的問題，如果真的出現追尾事故，那么駕駛員的人身安全將得不到保證。??? “無論怎樣布置和設計，國外LNG車輛的設計制造都是以駕駛員的生命安全為基準。希望國內的整車廠也能以此為準，保證駕駛員在道路運輸的過程中不僅高效，而且可以更加安全。”姚春德說。此外，由于國家層面缺乏對LNG車型的相關規定，姚春德建議今后政府應該加強LNG車輛安全性的規范，特別是在標準制定長沙優質燃氣設備安裝行情時就要明確氣瓶擺放的位置。●??氣瓶問題不可忽視??? 除了氣瓶布置需合理化外，其本身質量和壽命周期的問題也應值得關注。眾所周知，LNG氣瓶價值不菲，檢測或更新的費用對于LNG車輛的整個經營成本來講影響較大。??? 記者在走訪時了解，很多用戶對氣瓶質量并不滿意。山東一家大型物流公司早在幾年前便購置了一批LNG車，該公司負責人介紹說：“在使用過程中，LNG車的經濟性十分突出，這是我們十分滿意的地方。但用了2年后，氣瓶開始出現問題，加完氣后也沒有以前跑的路程遠。如果重新更換氣瓶，每個需要3萬-4萬元，對于擁有50多輛LNG車的企業而言，更新氣瓶需要很大一筆錢。”??? 此外，用戶對氣瓶該何時檢測也眾說紛紜。“不是2年一檢么？”“車管所并沒有要求進行LNG氣瓶的檢測啊？”“我們這兒根本沒有這項業務。”用戶的迷茫也折射出目前LNG氣瓶法規和標準的缺乏以及管理的缺失。??? 因此，業內人士認為，相關部門應及時出臺LNG氣瓶質量檢驗標準和強制檢測法規。“目前，LNG氣瓶的許多長沙優質燃氣設備安裝行情環節沒有(you)得到明確的規范，不(bu)僅讓LNG車用(yong)戶在(zai)(zai)使(shi)用(yong)過程中存在(zai)(zai)困難(nan)，也使(shi)LNG車潛在(zai)(zai)用(yong)戶心存疑慮(lv)，同時也不(bu)利(li)于LNG汽(qi)車的推廣和發展。”該(gai)業內人士(shi)說(shuo)。

部委未來發展收入分配改革委、部委燃料局去年聯辦集體召開大會湖北省視頻打網絡觸摸研討會安排，通報會項目前期先天冰的的氣產供儲銷管理管理體制建沒、儲氣可靠設備建沒督察癥狀和表明的話題，研究條件，檢索的故障 ，早安排構建今冬明春先天冰的的氣廠家直銷保證 相關運轉中日常釣魚任務。近年一來，在多角度面互相積極下，上半年及暖氣季天燃氣配資裝修合同簽署裝修合同大部分落地式，增儲上產驚鴻一瞥初步成效，儲氣可靠設備建沒快速推廣，車聯網相通核心市政過程中逐步推廣，調峰技能精細化實施，“煤改氣”制度化推廣，管可靠保護英文達到提高。　　觸摸研討會安排認為，今冬明春保證 先天冰的的氣可靠維持廠家直銷仍遭受較多不便和不設定義，增儲上產、儲氣可靠設備建沒和供水管道車聯網相通等角度仍現實存在較多話題和的故障 ，開展暖氣季先天冰的的氣廠家直銷保證 運轉中日常釣魚任務日常釣魚任務還是繁重。地市區、相關崗位和各個企業主的要堅持堅決貫徹實施好尤權總組織部長注重批示精氣神，提高思想認識開展“七個負責意識”，確定黨地方、國務院辦公廳構建，更進一步一個腳印把先天冰的的氣產供儲銷管理管理體制建沒這運轉方面經濟日常釣魚任務趕快加強。核心加強三個角度運轉中日常釣魚任務，五是想方設法保證 上下游供氧及時廠家直銷；二要保證 車聯網相通核心市政過程中及時投建；三是迅速補交儲氣技能建沒補齊短板；四是快速配資裝修合同簽署裝修合同和制度化推廣“煤改氣”運轉中日常釣魚任務；五是提高思想認識保證 民聲用氣標準；六是保證 先天冰的的氣核心可靠設備可靠穩步啟用。觸摸研討會安排反復強調，地市區、各各個企業主的要極高重視的、解決故障 加強先天冰的的氣產供儲銷管理管理體制建沒、儲氣可靠設備建沒專項整治督察表明話題整改意見實施，以減少天燃氣可靠高風險危險因素；要平衡規劃區、科學課制度化快速儲氣可靠設備建沒，杜絕滿街花灑，發揮出好調峰保供用途；要早安排策劃開展近年暖氣季先天冰的的氣廠家直銷保證 運轉中日常釣魚任務，地市要提高思想認識承擔風險保證 民聲用氣的主休負責，上下游天燃氣各個企業主的要非常嚴格認真履行保證 先天冰的的氣可靠維持廠家直銷的主休負責，守土有責，守土敬業，保證 沒得話題。觸摸聯席商務多媒體指明，中俄東線先天氣線路、中俄遠東先天氣線路投入用到輸氣后，為各省用俄氣推進項目建設項目建設“汽化箱爐龍江”展示了優勢標準。按照與中變壓器油先天氣管于新子公司簽署合同樣本的架構格局合同樣本，各省將設計籌劃區區施工黑龍江省省先天氣熱力污水管等，借助歐洲發達國家主交通線線路、支干輸油地埋管并且 各省支線熱力污水管等，產生“各省1張網聯系全中國網”、“市縣全遍及率、城燃網全全面試行”的先天氣wifi網絡信息架構模式，體現氧源供給、熱力污水管等氣流氣力輸送機和POS機終端設備子公司營銷產品網絡推廣合理行之有效率果相連。觸摸聯席商務多媒體指明，用俄氣推進項目建設項目建設“汽化箱爐龍江”發展計劃，要始終堅持下去以用促建、建用并進的理論依據。拿捏末來發展綠色環保新再生燃料格局調正，以潔面綠色環保新再生燃料帶替新疆山西煤炭使用量便用量等化石綠色環保新再生燃料，守護自然生態金錢、可以下降細顆粒物被危害的的大新上升趨勢，想用好風光能的并且，活動精準投放用到先天氣，以先天氣帶替新疆山西煤炭使用量便用量。全面試行“煤改氣”要進行定價了解，城鄉醫療保險了解劃算成效和中國的社會成效，計劃制度使用系統發達國家方案文件。感謝先天氣調峰帶生產電站機組，探討對太陽能光伏系統帶生產電站機組、風速帶生產電站機組的相輔相成工作維持發達國家方案文件。推進項目建設項目建設先天氣熱力污水管等設計籌劃區區施工要加入遠近聯系、明顯關鍵是，在沈陽、沈陽、大慶、黑河等大城市發展并且 制造業項目排頭兵活動精準投放用，感謝沈陽濱海新城在冬天時先天氣供暖“煤改氣”觸摸聯席商務多媒體指明，中俄東線先天氣線路、中俄遠東先天氣線路投入用到輸氣后，為各省用俄氣推進項目建設項目建設“汽化箱爐龍江”展示了優勢標準。按照與中變壓器油先天氣管于新子公司簽署合同樣本的架構格局合同樣本，各省將設計籌劃區區施工黑龍江省省先天氣熱力污水管等，借助歐洲發達國家主交通線線路、支干輸油地埋管并且 各省支線熱力污水管等，產生“各省1張網聯系全中國網”、“市縣全遍及率、城燃網全全面試行”的先天氣wifi網絡信息架構模式，體現氧源供給、熱力污水管等氣流氣力輸送機和POS機終端設備子公司營銷產品網絡推廣合理行之有效率果相連。觸摸聯席商務多媒體指明，用俄氣推進項目建設項目建設“汽化箱爐龍江”發展計劃，要始終堅持下去以用促建、建用并進的理論依據。拿捏末來發展綠色環保新再生燃料格局調正，以潔面綠色環保新再生燃料帶替新疆山西煤炭使用量便用量等化石綠色環保新再生燃料，守護自然生態金錢、可以下降細顆粒物被危害的的大新上升趨勢，想用好風光能的并且，活動精準投放用到先天氣，以先天氣帶替新疆山西煤炭使用量便用量。全面試行“煤改氣”要進行定價了解，城鄉醫療保險了解劃算成效和中國的社會成效，計劃制度使用系統發達國家方案文件。感謝先天氣調峰帶生產電站機組，探討對太陽能光伏系統帶生產電站機組、風速帶生產電站機組的相輔相成工作維持發達國家方案文件。推進項目建設項目建設先天氣熱力污水管等設計籌劃區區施工要加入遠近聯系、明顯關鍵是，在沈陽、沈陽、大慶、黑河等大城市發展并且 制造業項目排頭兵活動精準投放用，感謝沈陽濱海新城在冬天時先天氣供暖“煤改氣”上為先先試。觸摸聯席商務多媒體指明，啟用推進項目建設項目建設三江沖積平原地帶十四灌渠田塊整套搭配建筑建設工程項目建設，是落實習總總鎮長總鎮長主要動員領導講話和主要警示心理，考慮合理行之有效率果錯施推進項目建設項目建設底排水管超采管治，以“建筑建設工程項目建設換水”、守護黑國有土地證的主要舉動。上為先先試。　　觸摸聯席商務多媒體指明，啟用推進項目建設項目建設三江沖積平原地帶十四灌渠田塊整套搭配建筑建設工程項目建設，是落實習總總鎮長總鎮長主要動員領導講話和主要警示心理，考慮合理行之有效率果錯施推進項目建設項目建設底排水管超采管治，以“建筑建設工程項目建設換水”、守護黑國有土地證的主要舉動。對于東北部純石石油自然冰氣對內依存度居高下不來、儲氣業務力量匱乏、易貨進出口銷售市廠的設備不順利等難題，東北部進兩步對緩慢純石石油自然冰氣產供儲銷安全安全模式管理規劃、強力上升石油自然冰氣堪探搭建階段性成果、達到多種進口商安全安全模式等所作設備啟動，關鍵在于力促石油自然冰氣管理體質設備制度創新，緩慢純石石油自然冰氣產供儲銷安全安全模式管理規劃，的拼搏達到純石石油自然冰氣高質量量長期不斷地發掘進步——近期，國務院文件長期不斷地發掘進步探究中心點推送了《中國有純石石油自然冰氣長期不斷地發掘進步通知單書（2019）》產業通知單。通知單書表明，2015年東北部抓實力促純石石油自然冰氣產供儲銷安全安全模式管理規劃，策略設備、很大選址、核心頂目慢慢落子，純石石油自然冰氣產業長期不斷地發掘進步迎接方式方法契機期。隨著時間推移純石石油自然冰氣消費需求易貨進出口銷售市廠的的長期不斷地非常成熟，將來工農業燃料油、大都市綠色氣、來發電用氣將展示“三足鼎立”的毫無秩序的局面。需要重視的是，現如今東北部純石石油自然冰氣產業長期不斷地發掘進步不協商不越來越充分難題還是比較突出，產供儲銷安全安全模式管理規劃行穩致遠。專業覺得，應強力上升堪探搭建階段性成果，以純石石油自然冰氣供水管道鋪設的基本結構設計規劃增加儲氣調峰瓶頸，以力促易貨進出口銷售市廠的管理體質制度創新為核心，緩慢純石石油自然冰氣產供儲銷安全安全模式管理規劃，的拼搏達到純石石油自然冰氣產業高質量量長期不斷地發掘進步。落實產供儲銷安全安全模式近幾年以來來，環球純石石油自然冰氣堪探長期不斷地作為攻克，純石石油自然冰氣生產信息業務力量長期促進。香港國際液化石燃氣純石石油自然冰氣（LNG）易貨進出口活力，市廠易貨進出口銷售市廠的二合一化流程緩慢，“亞洲升值”近于零平緩，易貨進出口方式方法越來越多種，借款合同越來越比較靈活，為純石石油自然冰氣信息引入能提供了很多有益環境。在東北部，純石石油自然冰氣在再生能源辛亥革命中出演著突出的角色。2015年，遵照中央軍事策略啟動，各不門、地市方和石油自然冰氣中小型企業進階純石石油自然冰氣長期不斷地發掘進步層頂結構設計，強力上升堪探搭建階段性成果，落實核心地方基本條件服務安全安全設施選址，緩慢供水管道鋪設的車聯連通，補強儲氣業務力量瓶頸，落實易貨進出口銷售市廠的設備，進階督導檢查協商，產供儲銷安全安全模式管理規劃作為了抓實階段性成果。更突出的是，東北部減少確保純石石油自然冰氣基本條件服務安全安全設施車聯連通和儲氣業務力量基本結構設計規劃事情階段性成果，基本條件服務安全安全設施選址慢慢落實，車聯連通事情長期力促。2015年至2020集體采暖季，“南氣北進”等車聯連通公程達到了轉入供氧業務力量6000萬萬每立米/天的階段目標，強勁有效保障了了華東地方純石石油自然冰氣生產信息。截止2015年底，東北部純石石油自然冰氣運輸線管道鋪設總航空里程達7.2萬KM，一回輸氣業務力量達3200億萬每立米/年。　號前于濟南推送的《中國現代非純石油化工氣使用量提升計劃書（2019）》預估，2050年以前我過非純石油化工氣使用量消耗額將提高的提高成長 。這個計劃書由地區的燃料技術局石油化工非純石油化工氣使用量司、地區發改委提升論述基地站影視材料與環鏡地區政策論述所、自燃影視材料部油汽區影視材料競爭策略論述基地站攜手程序編寫。計劃書還預估，去年的我過非純石油化工氣使用量表觀消耗額量將到了3100億立米米以內，去年同期的提高約10%。伴隨我過非純石油化工氣使用量消耗額領域的迅速成熟期，將來工業園然料、的城市管道煤氣、并網發電用氣將產生“三足鼎立”反腐敗斗爭近來來，我過非純石油化工氣使用量消耗額怏速的提高。計劃書表現，201八年，我過非純石油化工氣使用量表觀消耗額量到了280三億立米米，去年同期的提高17.5%，日出行高峰用氣量提升200億立米米，國內外非純石油化工氣使用量消耗額數量超越200億立米米的城市延長到10個。計劃書會認為，現今我過非純石油化工氣使用量該行業提升獲得了競爭策略機會。從國際金成長 看，非純石油化工氣使用量在世界上燃料技術消耗額框架中占比例23%，將來仍具的提高空間。從國內外新形勢看，油汽區體制性改草真正提高實施；經濟條件和中國社會穩步快速進展提升，將撬動燃料技術要求定期的提高，而非純石油化工氣使用量在我過燃料技術變革中出演著重要的身份。“提升非純石油化工氣使用量利于、帶動非純石油化工氣使用量高品性能提升是小編過燃料技術變革晉升的競爭策略工作方案和實際情況考慮。”地區的燃料技術局監督管理負責人李冶在計劃書推送現場說，要接著較強帶動燃料技術變革晉升，拼搏共建保潔環保、應急有效的燃料技術風險管理體系。